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液冷板超声检测
引言：电池液冷板冷却技术的发展追溯于1997年，日本丰田公司在其专利申请JPH10340734A 首次提出该项技术。丰田集团是全球汽车行业专利布局规模最大的企业之一，尤其是在混合动力、氢燃料电池以及固态电池等领域，其凭借长时间的技术积累，占据了绝对领先地位。
新能源汽车的卓越性能和目前的普及发展，是高度依赖于其“心脏”动力电池的。动力电池在工作状态是快充、大功率放电或高温环境，其内部电化学反应和欧姆内阻会持续产生热量。热量便会在电池内部或模组间不断积聚。一旦长期散热条件不好，就会影响到电池的性能，并且存在极大的安全隐患。因此，对动力电池进行热管理至关重要。
电池内置液冷控温系统
在电池热管理当中，液冷热管理系统因其结构设计紧凑，有流体通道的金属板，通过与热源直接接触，利用液体循环吸收并转移热量。液冷散热板在新能源汽车电池领域、高功率电子设备IGBT、数据服务中心等场景散热具有重要优势。
热管理系统｜水冷散热板
2024 年 ，比亚迪公司在其专利申请 CN222355219U 中要求保护的冷却装置包括用于输送冷却液的第一导流槽，其形状为仿生蜘蛛网状、蜂窝状、叶脉络状中的任意一种，并记载了网状流道通过增加液体冷却剂在流动过程中的湍流效应，使得液体更加充分地与散热表面接触，提高了液冷换热效率。
液冷板超声检测
电池冷却系统的安全性直接关乎新能源汽车的动力输出稳定性与热失控风险防控，一旦冷却液泄漏或温控失效，轻则导致电池功率受限，重则引发热蔓延事故。目前产业中主流的无损检测设备——超声扫描显微镜可以不用破坏样品直接检测，对比其他无损检测方式射线、磁粉检测方式来说，操作环境干净且安全。
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